・スープラ（ＪＺＡ７０）
現在の私の愛車です。１９９２年式（平成４年式）のツインターボＲです。色はほとんど黒のダークグリーン。不人気色らしいですが自分は気に入ってます。
シフトはマニュアル。 かつて走行中２速や３速に入りにくくなったりして、添加剤を入れたりしていましたが、現在はあまり問題なく感じています。（慣れたのか？）
購入は平成９年４月。もちろん中古です（半年後に２回目の車検という状態でした）。免許を取得したころから気に入っていた車だったので、大変嬉しかったです。購入時はまだ学生だったので車代だけで手一杯でしたが、働くようになってやや資金的に余裕ができたので、徐々に手を入れています。しかし逆に車に乗る時間は減ってしまいました。
購入当時の相場は２００万円前後だったのですが、現在は６５万円以下らしいです（車両保険の上限）。ちょっとかなしい・・・。でも現行車では気に入った車がありませんので、当分買い換えることはないでしょう。
私の車の外観上の特徴は以下の通り。
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・テールランプ右下に金色の「RYUJI」エンブレムをつけています。これはブルーバード（下記）から移植しました。
・フロントグリル内に補助ランプがついています。（フォグと同時点灯させると保安基準不適合とか・・・）
・フロントのナンバープレートの取り付けに小細工が・・・。
・盗難警報機がごちゃごちゃついています。警告シールもべたべた。
・リアサイドモールには購入した時から 輸出仕様のマーカーランプが付いています。
・助手席は通常乗る人もなく、駐車票が置いてあるだけです・・・。
・ルームミラーの裏側に太陽電池を付けています（効果のほどは定かではありませんが・・・）。
・マフラーを交換しています。現在はTRUSTのPowerExtreame。
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・ブレーキパッドとブレーキホースを社外品に交換しています。（HCチタンKaiとAPPスチール）
・クスコのストラットタワーバーをフロントに入れています。
・エアクリーナーを純正交換型の社外品（TRDかFET）にしています。
（下の写真は少し前のものです。 マフラーが以前つけていたTRUST-MXになってます。 また、フロントグリル内にもう一組補助ランプがついていました。）
（写真取り直し。最近の後ろ姿。マフラーがTRUST-PE）
以前はまったオンラインゲーム から（できるだけ似せて作ってみたが・・・）
・ブルーバード（Ｕ１２）
私の以前の愛車です。グレードはセダンのＦＥ（廉価版らしい＾＾；）。色は紺。もちろん中古でした。スープラ購入時におやじの会社に引き取られました。今はどうなっているか・・・子どものころの影響からか、私は比較的角張った車が大好きです。かといっていわゆる昭和車のような角角過ぎるのもだめで、ちょうど昭和から平成にかけての角はやや丸く、かつ全体的には直線基調のデザインを好みます。先のスープラもそうですが、このブルーバードもそういった意味では大変気に入っていました。シフトもマニュアルでしたし。
ただし難点も結構ありました。例えば、車はもちろんエンジンからしてドマイナーで（ＳＲ１８Ｄｉ）アフターパーツがなかったこと、そのエンジンが非常に非力だったこと、そしてこの車で峠とかにギャラリーしに行くと、走ってるみなさんに「覆面か」といらぬ警戒心を持たれてしまうことです（＾＾；）。これがＳＳＳ−Ｒ（ラリー仕様車、現ランサーのエボみたいなもの）のとかだったら問題無かったんですが、これはあまりに希少。そもそもこの車を購入した当時は、ここまで車に入れ込むとは思ってませんでしたし。初めて（教習車以外では）マニュアルに乗り、その面白さに味をしめたのかも。
